Отзывы - ремонт ходовой части - диагностика ходовой
Александр
оценил на
написал
15 апреля 2018 в 8:53
Здравствуйте. Делал диагностику ходовой на Мазда 5 (был гул в передней части, машину недавно купил), выявили, необходима замена переднего ступичного подшипника, сильный износ сайлентблоков задней подвески. Мастер-приемщик предложил заменить рычаги в «сборе», мол по запчастям чуть дороже, работа дешевле (разница перепресовки сайлентблоков и полной замены рычагов 3000 р.). Согласился на замену с рычагами (вроде с новыми как-то надежнее). Дополнительно просил заменить масло и масленый фильтр в двиг… – показать
ателе. По прибытию запчастей, мне позвонили и сказали, что можно пригнать машину в ремонт. Через несколько часов мне перезвонили и сказали, что в процессе разборки обнаружена лопнутая задняя пружина (одна секция пружины), дал согласие на закупку комплекта пружин (в принципе пока все нормально). Через день мне сказали машина готова можно забирать. Отъехал от сервиса и на первых кочках услышал неприятные звуки в задней части (дело было около 20:00 решил проверить все на следующие утро). Утром осмотрев машину обнаружил, масло в двигателе залито по «мин» (да в наряде четко указанно 4 л., но у меня для замены 4.300 л. Почему нельзя было залить как положено? Я готов был оплатить 5л, а 0.7 в запас. Есть подозрение что масло просто не меняли, проверю как сниму защиту, по внешнему виду масленого фильтра). Далее при осмотре задней части смутили сильно выпирающие стойки стабилизатора. Фото прилагается (для сравнения нашел фото подвески в инете). Странный шум в движении повторялся. Вечером этого дня заехав в сервис мне сказали, что в данный момент не могут осмотреть машину, все мастера заняты, приезжайте завтра. «Завтра» к вечеру такая-же история все занято, давайте на выходные. Посторонний звук потихоньку стал пропадать (реже слышен и уже не на каждой кочке). В итоге на осмотр все-таки попал, машину качали по-разному постороннего шума так и не нашли (как специально все было тихо, предполагаю что пружины не сидели на своем месте, а процессе эксплуатации встали на место, очень хочется верить что больше шума не будет) На вопрос о выпирающих стоек стабилизатора мне сказали типа это норма, вам поставили аналог один вопрос ЗАЧЕМ???(заказ делали без VIN, даже не знаю что за аналог и выдержит-ли он нагрузки данной машины). Итог: По фото видна разница нижних рычагов и разница выпирания стоек стабилизатора, хоть мастера в сервисе заверили что все нормально, я с этим полностью не согласен, считаю, что в итоге заменить сайлентблоки на старых рычагах было-бы надежней чем замена на сомнительные комплекты. Вывод: Работа сервиса оценка – неуд. Больше там ремонтироваться не буду и тем более советовать друзьям и знакомым!!!
Владею автомобилем Nissan Almera Classic без малого 7 лет, однажды меня начала беспокоить вибрация на скорости 80 км/ч, первая мысль о том что нарушена балансировка колёс, съездил в придорожный шиномонтаж. Сняли все 4 колеса, отбалансировали, сказали всё хорошо, езжай. Ну я и поехал, стало еще хуже! Решил съездить в более-менее приличный сервис. Мой выбор пал на «ВИСТ», который расположен на улице Корнеева. Приехал, вежливые мастера меня полностью выслушали, забрали автомобиль, помыли, провели п… – показать
олную диагностику ходовой части. Выяснилось что, правый привод АКПП повреждён. Тут же заказал в отделе зап. частей, привезли через 2 часа и сделали! Большое спасибо сервису ВИСТ!
Отзывы - ремонт ходовой части - диагностика ходовой